Artículos

Cuidando el auto como hueso de santo...

Por Daniel Galilea | 23 Mayo, 2014 - 18:20
  • 48416_2.jpg

Sin rozones, con los asientos impecables y su exterior con brillo. Así es el aspecto de un vehículo nuevo y así puede conservarse durante muchísimo tiempo, aplicándole unos sencillos cuidados del tipo "hágalo usted mismo”. No sólo es más económico, sino que además puede resultar muy placentero.

El uso y el paso de los años hacen que los vehículos se deterioren de forma notable y que su aspecto de coche nuevo se desvanezca en poco tiempo. Sin embargo, si se prodigan unos sencillos cuidados y tareas de mantenimiento periódicas, es posible hacer que perdure esa sensación de "recién comprado" y disfrutarla durante años.

Así lo explica Elisardo Álvarez, socio fundador de HTMBoxes (www.htmboxes.com), empresa que adapta el concepto “"Hazlo tú mismo"” a la automoción, prestando un servicio complementario a los talleres de reparación de vehículos, consistente en una instalación dotada de elevadores, herramientas y equipamiento profesional, para que los usuarios puedan arreglar y reparar ellos mismos sus carros, 'quads' o motos.

Para Álvarez, el "Hazlo tú mismo" o HTM es una tendencia en la que el consumidor aplica técnicas, productos y destrezas con el fin de crear, modificar o transformar un producto en otro, o para conseguir un importante ahorro. “

 

El HTM aplicado a la automoción consiste en que el usuario realice las labores básicas de mantenimiento de su automóvil, como cambio de aceite y filtros, que costumice o 'tunée' su coche, para ganar autonomía personal y seguridad en si mismo y también un muy interesante ahorro económico”, añade.

"Las facturas que emiten los talleres mecánicos y servicios técnicos de las principales marcas de automóviles, aproximadamente el 65-70% del importe corresponde al concepto de mano de obra, y es en este aspecto donde mayor ahorro se puede conseguir".

Por otra parte, "si el consumidor adquiere los recambios aprovechando las mejores ofertas del mercado, incluidas las que salen en la Red o de segunda mano, el ahorro puede llegar hasta un 80% del coste presupuestado por el Servicio Técnico de la marca”, añade.

Según este experto "hay muchas operaciones de mantenimiento que, teniendo especial cuidado para no producir vertidos, podemos realizar sin un equipamiento muy especial”, como revisar y ajustar los niveles de fluidos, sustituir las escobillas limpiaparabrisas, limpiar el exterior e interior del vehículo o comprobar la presión de los neumáticos, incluido el de repuesto.

De acuerdo a Álvarez, otras tareas, como instalar un equipo de audio, "manos libres" o DVD, así como portaequipajes, portaesquíes, portabicicletas y cofres, o limpieza la tapicería con una máquina de inyección-extracción, pueden requerir alguna herramienta un poco más especializada y/o presentar una mayor complejidad.

Finalmente, existen otros trabajos que “necesariamente necesitan de herramienta especializada y un lugar adecuado para trabajar, desde cambiar los filtros y el aceite, tensar el freno de mano y cambiar las pastillas de freno, hasta sustituir los faros y molduras dañadas, el sistema de suspensión o los lubricantes de la caja de cambios”, indica.

Los secretos de la pulcritud

Según este profesional, hay una serie de actividades y técnicas de mantenimiento HTM, englobadas bajo el concepto de "detailing" o “detallado”, que permiten mantener el coche con un aspecto óptimo durante más tiempo, si se aplican regularmente. “No hay un tiempo límite para poder aplicar estas técnicas, que muchos coleccionistas de coches clásicos e históricos utilizan eficaz y habitualmente, haciendo que sus joyas de cuatro ruedas luzcan igual o mejor que cuando salieron de fábrica”, añade Álvarez, antes de enumerar cinco recomendaciones clave:

1.- Pintura brillante por más tiempo. "Si la superficie de la laca transparente que cubre el color del vehículo se mantiene lisa y sin rayas, el brillo se mantiene", señala Álvarez. Para lograrlo, en vez de utilizar máquinas con cepillos, este experto aconseja realizar siempre un lavado manual, con abundante agua y jabón neutro y una esponja o guante de lavado especiales para carrocerías. “Hay que secar con una bayeta de microfibra y proteger el exterior con cera”, añade.

2.- Neumáticos con buena presencia. Su buen estado es esencial para el aspecto general, además de ser un elemento crucial en la seguridad, según el fundador de HTMBoxes quien comenta: “un cepillo con agua jabonosa ayuda a limpiar el paso de ruedas y un limpia llantas adecuado permite desincrustar los restos de ferodo adheridos. Tras enjabonar y cepillar el neumático, una crema o espray de brillo medio extendido por el flanco de la rueda, da esa distinción de los coches nuevos”.

3.- Cristales siempre impecables. Según este experto son muchos los remedios caseros que circulan en relación al modo de limpiar los cristales de un coche, pero “un truco infalible consiste en utilizar un limpiador específico y, a continuación, emplear una gamuza de microfibra por ambas caras para extender y secar. Los resultados están garantizados.

4.- Flamante por dentro. Para Álvarez, el aspecto de las moquetas e interiores de un coche reflejan su “edad”. Por eso, es crucial mantenerlos limpios. “Los asientos de cuero pueden limpiarse con un trapo humedecido y después hidratarse con un producto especial para cuero (no sirven los destinados a la piel humana). A la tapicería de tela conviene pasarle un aspirador periódicamente para evitar que el polvo penetre en los asientos y que se formen manchas”, destaca.

5.- ¿A qué huele un coche nuevo?. “Es un olor difícil de conseguir, sin duda. Hay algunas empresas especializadas que han lanzado aromas que intentan reproducir ese ansiado “olor a nuevo”. Sin embargo, si bien es complicado, la clave está en un correcto mantenimiento y limpieza”, explica Álvarez.

Por dentro y por fuera “

Los coches al igual que las personas, deben de cuidarse por dentro y por fuera” señala a Efe, Elisardo Álvarez, quien además de las cinco recomendaciones de “detallado”, sugiere incorporar estos hábitos a nuestras rutinas de mantenimiento para que nuestro coche se mantenga siempre como nuevo:.

6.- Respete escrupulosamente los tiempos y plazos para los cambios de aceite y filtros y utiliza lubricantes que cumplan las especificaciones indicadas por el fabricante.

7.- Compruebe y ajuste los niveles de los líquidos de dirección, frenos, refrigerante, limpia parabrisas periódicamente. Busque fugas o pérdidas de los mismos y elimínelas lo antes posible.

8.- Sustituya las escobillas limpiaparabrisas para evitar rayas en el cristal delantero que impedirán la visión.

9.- Utilice moderadamente aditivos que mejoren y limpien los sistemas de inyección y de lubricación. Su motor se lo agradecerá.

10.- Revise los sistemas de frenado y de suspensión. De ellos depende su propia seguridad y la de los suyos.

11.- Los neumáticos y cristales necesitan cuidados especiales para que siempre sigan siendo, negros los unos, y completamente transparentes los otros.

12.- Los interiores y las moquetas agradecerán un potente servicio de aspirador de vez en cuando, y la tapicería merecerá una limpieza a fondo cuando sea necesario.

(EFE/REPORTAJES)