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Desembarca en América Latina el primer ecológico de Hyundai
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Agencias | 25 Julio, 2016 - 12:50
Representante de la marca surcoreana en Chile anunciaron la llegada del modelo para finales de 2016.
Para el cuarto trimestre de 2016 fijó Automotores Gildemeister la llegada a Chile del Ioniq, el primer modelo ecológico de la surcoreana Hyundai.
El nombre Ioniq hace referencia a los elementos de su creación, ya que “un ion es un átomo con carga eléctrica”, la segunda parte corresponde a la gama Hyundai y la Q hace referencia a las bajas emisiones.
Ioniq ha sido desarollado desde cero para entregar a sus usuarios una alternativa amigable con el medio ambiente y es parte de un portafolio que pretende incluir 22 modelos de la misma índole hacia 2020.
La aerodinámica juega un papel fundamental, razón por la cual el Hyundai Ioniq ha pasado muchas horas en el túnel de viento para conseguir un coeficiente de penetración aerodinámica (Cx) de tan sólo 0,24.
El modelo estrena una imagen moderna y tecnológica. Se comercializará en carrocería de cinco puertas, con una zaga aerodinámica con doble luneta. Sus medidas corresponden a los 4.470 mm de largo total, un ancho de 1.820 mm, una altura de 1.460 y una distancia entre ejes de 2.700 mm.
Es un coupé compacto con todos los rasgos de diseño de la marca, pero que además apuesta por una carrocería futurista y aerodinámica. Cuenta con un habitáculo simple y elegante con materiales ecológicos, donde se utilizaron biotelas y plásticos reciclados, para crear el revestimiento de las puertas, alfombras y el tapiz del techo.
Estas texturas y superficies son el resultado de la utilización ingeniosa de materiales nobles. La caña de azúcar forma parte del 25% de la materia prima utilizada para la creación de los paneles de las puertas, mientras que la piedra volcánica y plástico reciclado combinados con madera en polvo reducen el peso de algunos plásticos interiores hasta en 20%.
Integra uso inteligente de aluminio y acero avanzado de alta resistencia (53%) y elementos de seguridad como frenado de emergencia automático con detección de peatones; detección de puntos ciegos; control crucero inteligente; diversos airbags y carrocería con deformación programada.
El nuevo Hyundai Ioniq está disponible mundialmente en tres versiones: híbrido enchufable, híbrido y eléctrico, las dos últimas de las cuales se comercializarán inicialmente en Chile.
La versión híbrida combina un motor gasolinero de alta eficiencia de 1,6 litro GDi de cuatro cilindros, que entrega una potencia de 105 CV -y ciclo Atkinson- y un propulsor eléctrico de 32 KW y 43 CV. El par de estos motores es de 146 Nm y 170 Nm, respectivamente, asociado a una caja de transmisión de doble embrague y seis relaciones DCT, especialmente diseñada para aplicaciones híbridas, que posibilita un vehículo más dinámico y de mejor rendimiento.
El motor eléctrico aparece inmediatamente después de la puesta en marcha y es alimentado por una batería de 1,56 kWh polímero de iones de litio compacta que se recarga en movimiento, sobre todo por la recuperación de energía durante el frenado. Así, la potencia y par combinados corresponden a 141 CV, con un par máximo de 265 Nm. En cuanto a cifras, el Ioniq con propulsión híbrida acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h.
En relación al rendimiento del modelo, las pruebas en Corea del Sur arrojan un consumo de 29 kilómetros por litro, y emisiones de 79 g/km de CO2.
En el Hyundai Ioniq Eléctrico, en tanto, el rendimiento de par motor eléctrico de 88 KW es alimentado por la batería de polímero de iones de litio sumamente eficiente de 28 kWh, entregando una potencia de 120 CV y 292 Nm de par. Ioniq eléctrico permite una conducción libre de emisiones de hasta 250 kilómetros de alcance con una sola carga. La batería se encuentra bajo el chasis, lo que hace que también baje el centro de gravedad del vehículo, esencial para una conducción cómoda y segura. La velocidad máxima, en tanto, corresponde a los 165 kilómetros por hora.
Ambas versiones contarán con una integración completa de smartphones con su sistema de infoentretenimiento mediante Android Auto y Apple CarPlay.
